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Dans l’environnement rigoureux de l’industrie pétrochimique, la fiabilité des instruments de mesure de pression est primordiale pour sécuriser les processus de production et de contrôle. Les manomètres à membrane en polypropylène (PP) sont largement adoptés en raison de leur excellente résistance à la corrosion lors de la manipulation de fluides corrosifs. Un défi majeur réside cependant dans la manière de garantir une étanchéité de connexion sécurisée entre la membrane PP non métallique et les boîtiers métalliques ou non métalliques supérieur et inférieur (les brides/corps supérieurs et inférieurs). Ce joint doit rester durablement stable et indéfectible dans des conditions de température élevée, de pression élevée et d’attaque chimique intense. Cela nécessite une intégration profonde de la conception technique de précision et de la science des matériaux.
Le principal défi menant à la défaillance du joint dans Manomètres à membrane PP est le fluage du matériau et la dilatation thermique différentielle. En tant que thermoplastique, la résistance mécanique et la stabilité thermique du PP sont inférieures à celles du métal. Par conséquent, la connexion étanche doit parvenir à une auto-adaptation et à une répartition équilibrée des forces grâce à sa structure géométrique.
Les manomètres à membrane PP de haute qualité comportent généralement plusieurs anneaux de verrouillage et des rainures coniques ou en queue d'aronde. Les boîtiers supérieur et inférieur forment des canaux encastrés parfaitement adaptés au bord du diaphragme, verrouillant la périphérie du diaphragme dans un espace contraint. Cette conception garantit :
Contrainte radiale : limite efficacement le déplacement radial du diaphragme sous des changements de pression ou de température.
Précharge axiale : L'application uniforme de la précharge des boulons provoque une compression d'étanchéité initiale calculée du diaphragme dans les rainures.
Concentration de contraintes réduite : évite les zones de concentration de contraintes prononcées, en particulier autour des trous de boulons, empêchant ainsi le matériau PP de subir une déformation plastique ou un fluage dû à une pression à long terme, ce qui entraînerait une relaxation du joint.
Le nombre, l’espacement et la force de précharge des boulons de connexion sont des facteurs cruciaux pour le succès de l’étanchéité. Les fabricants professionnels calculent avec précision la contrainte d'étanchéité minimale requise en fonction du diamètre de la membrane et de la pression de fonctionnement maximale. Des procédures de serrage diagonales uniformes, combinées à l'utilisation d'une clé dynamométrique, garantissent que chaque point de connexion reçoit une précharge constante. Toute non-uniformité de la précharge peut conduire à la formation de chemins de fuite localisés.
La fiabilité d'étanchéité à long terme du manomètre à membrane PP dépend essentiellement du contrôle précis des propriétés du matériau PP, de la sélection des joints et des caractéristiques du fluide de remplissage.
Le fluage est la déformation permanente du matériau PP au fil du temps sous une charge soutenue. Dans des conditions pétrochimiques à haute température et haute pression, le fluage peut provoquer une relaxation des contraintes d'étanchéité, entraînant finalement une fuite. Les contre-mesures contre le fluage comprennent :
PP renforcé (par exemple renforcé de fibre de verre) : pour les composants soumis à des contraintes critiques, le polypropylène renforcé de fibre de verre (GFPP) est souvent utilisé pour améliorer considérablement la rigidité, la dureté et la résistance à la déformation thermique du matériau.
Optimisation de l'épaisseur structurelle : l'augmentation de l'épaisseur du matériau dans la zone de connexion des boîtiers supérieur et inférieur améliore leur résistance globale à la compression et à la déformation.
Pour compenser la microrugosité et le manque d'élasticité inhérents au matériau PP lui-même, une structure d'étanchéité composite est souvent utilisée entre le diaphragme PP et le boîtier.
Joints autolubrifiants ou élastiques : des rondelles d'étanchéité en PTFE (polytétrafluoroéthylène) résistantes à la corrosion et hautement élastiques ou des joints toriques en FKM (fluoroélastomère) peuvent être intégrés sur les côtés supérieur et inférieur du bord de raccordement de la membrane. Ces éléments d'étanchéité auxiliaires, sous précharge élevée, remplissent mieux les vides infimes, offrant ainsi une garantie d'étanchéité double ou triple.
Finition de surface : La surface de contact du boîtier en PP qui fait interface avec le diaphragme doit atteindre une finition de surface extrêmement élevée (par exemple, Ra 0,8 ou moins). Cela minimise les chemins de fuite et garantit l’étanchéité du joint initial.
Bien que le rôle principal du liquide de remplissage (tel que l'huile de silicone) soit la transmission de la pression, son état de remplissage complet et sans bulles est essentiel pour éviter d'endommager la membrane et stabiliser l'étanchéité. Les processus de dégazage et de remplissage de haute qualité éliminent les vides internes, réduisant ainsi la possibilité pour les fluides de pénétrer à travers des défauts microscopiques, améliorant indirectement la stabilité de l'étanchéité.
Même avec une conception et une sélection de matériaux optimales, un contrôle rigoureux des tolérances de fabrication et une installation professionnelle sur site servent de garanties finales garantissant que le joint ne tombe pas en panne.
Lors de la fabrication, les dimensions de raccordement des boîtiers supérieur et inférieur, en particulier la profondeur et la largeur des rainures de verrouillage du diaphragme, doivent respecter des tolérances plus strictes que les normes industrielles. Seules des dimensions géométriques précises garantissent que la contrainte d'étanchéité prédéterminée est appliquée uniformément sur toute la membrane.
Des spécifications de couple détaillées et explicites et des procédures d'installation doivent être fournies au client. Cela souligne l'importance de l'alignement des brides et de la séquence de serrage des boulons lors du montage sur le système de tuyauterie. Une mauvaise installation sur site, telle que des brides mal alignées ou un couple de boulons insuffisant, est une cause fréquente de défaillances d'étanchéité sur site.
Grâce à la mise en œuvre d'une conception géométrique de précision, à l'application de matériaux améliorés et à un contrôle de qualité strict, le manomètre à membrane en PP résiste efficacement aux effets combinés des fluides à haute température, haute pression et corrosifs dans les environnements pétrochimiques, garantissant la fiabilité à long terme du joint de connexion membrane-boîtier.