La structure d'étanchéité du boîtier est le composant central du système d'étanchéité global du manomètre et forme généralement une première barrière d'étanchéité entre le boîtier métallique et la fenêtre transparente ou la couverture du compteur. Dans le jauge de pression mécanique traditionnelle, le scellage statique est souvent obtenu par le resserrement du fil et le cycle d'étanchéité élastique. Les matériaux d'anneau d'étanchéité communs comprennent l'EPDM, le caoutchouc de silicone et le fluoroélastomère. Ces matériaux sont largement utilisés dans divers manches en raison de leur excellente élasticité et résistance à l'eau. Pour les produits haut de gamme, la conception peut être conçue avec une structure de fixation en instant et une conception de bague à double canal pour améliorer sa résistance à la compression et sa redondance du joint.
Afin d'améliorer encore la résistance globale à l'étanchéité, certains produits sont scellés aux joints de la coquille et l'emballage recouvert de bord est utilisé avec de la colle d'étanchéité de qualité industrielle pour empêcher efficacement la pénétration de la vapeur d'eau trace, évitant ainsi le risque que les pièces internes soient humides ou rouillées. Cette conception améliore non seulement la fiabilité du produit, mais prolonge également sa durée de vie.
La structure d'étanchéité de l'interface est essentielle pour la connexion du Manomètre du purificateur d'eau à l'équipement de purification de l'eau. La structure doit résister à la pression dynamique de l'eau et aux opérations fréquentes de démontage et d'assemblage, de sorte que ses performances d'étanchéité doivent avoir des capacités de durabilité et de réutilisation à haute résistance. Les structures d'interface courantes comprennent les joints en filetage, les joints de compression tare-jonds, les joints métalliques effilés et les joints du joint plan. Les joints de filetage sont généralement utilisés en combinaison avec des bandes d'étanchéité polytétrafluoroéthylène, adaptées aux connexions métal-métal et ont une excellente capacité d'étanchéité et anti-localisation. Les joints de joint torique sont principalement utilisés dans les structures de connecteurs de bouchons rapides, scellant par compression axiale ou radiale, et sont largement utilisés dans les matériaux plastiques ou les interfaces composites. Le joint métallique conique forme un joint à haute pression à travers le contact étroit entre les deux surfaces métalliques. Il convient aux systèmes de purification de l'eau à haute pression de qualité industrielle et présente les avantages d'une résistance à haute température et à l'impact. La structure d'étanchéité du joint plat convient aux interfaces de grand diamètre en raison de sa conception simple. Le matériau du joint d'étanchéité peut être en PTFE, en caoutchouc ou en matériaux composites, qui a une bonne adaptabilité.
L'étanchéité structurelle respirante est une conception clé pour résoudre le problème des erreurs de brouillard ou de lecture causées par les changements de pression de l'air à l'intérieur du manomètre, en particulier dans le manomètre rempli d'huile. Ces structures utilisent généralement des composants de soupape respirant avec des membranes filtrantes microporeuses pour obtenir une émission unidirectionnelle de gaz par des matériaux membranaires semi-perméables tels que l'EPTFE ou le PVDF, tout en empêchant efficacement l'entrée de liquide et de vapeur d'eau. La position du trou respirant est généralement disposée sur le dos ou le haut du boîtier, et combinée avec un anneau d'étanchéité ou une structure de soudage intégrée pour assurer une liaison étroite avec le boîtier. Cette conception maintient non seulement l'équilibre de la pression atmosphérique à l'intérieur du manomètre, mais n'affecte pas non plus les performances globales d'étanchéité. C'est un composant clé pour améliorer la clarté de lecture et la stabilité de l'environnement interne.
